Geomix 15 aangepast

Geomix 15 is een licht hydraulische voegvulling welke toegepast kan worden bij een belasting door voetgangers, personenauto verkeer en langzaam rollend zwaar verkeer, waar niet intensief gereiningd wordt met veeg- en/of zuigmaterieel.

  • In verband met de “maatregelen rond het gebruik van staalslakken” is het gehalte van LD-staalslak in Geomix 15 verlaagd. Het aandeel massapercentage staalslak in het Geomix 15 mengsel zit onder de huidige toegestane hoeveelheid staalslak. Wij leveren dit uit onder de naam Geomix 15.

Voor bestrating van gebakken straatstenen waalformaat of dikformaat en voor het bijvullen van leeg geraakte voegen d.m.v. bijvoorbeeld intensieve reiniging zijn mengsels beschikbaar met een aangepaste samenstelling. Het toepassen van Geomix 15 bij bepaalde gebakken straatsteen soorten kan een grijze grauwsluier veroorzaken. Met name bij nieuwe gebakken straatstenen is de toepassing van Geomix 15 af te raden. 

Geomix 15 wordt standaard aangeleverd in big bags.

 

Op speciaal verzoek kan de oorspronkelijke Geomix ook nog uitgeleverd worden.

 

  •  

    GEOMIX 15

    Geomix 15 is een licht hydraulische voegvulling welke toegepast kan worden bij een belasting door voetgangers,
    personenauto verkeer en langzaam rollend zwaar verkeer, waar niet  gereinigd wordt met veeg- en/of zuigmaterieel.

    Geomix 15 is een homogeen mengsel en bevat de volgende materialen:
    - porfier brekerzand 0-2 mm
    - porfier steenslag 2-6 mm
    - LD-mix 0-8 mm


    Voor specifieke doeleinden kan er een speciaal mengsel gefabriceerd worden.

    Het gehalte < 0,063 mm van dit mengsel is maximaal 10 % (massapercentage).
    Specificatie LD-mix:
    - Samenstelling: - 90 % m/m LD staalslak (max 20%)
    - 10 % m/m gegranuleerde hoogovenslak
    - Gradering: - 0-8 mm

  •  

    Geomix 15:

    • De voegen tussen verhardingselementen onderling en tussen verhardingselementen en de aansluitende elementen, zoals goten, traptreden, kolken, putafdekkingen, metselwerken, enz. aanvullen met Geomix 15.
    • Het mengsel dient droog in de voegen te worden geveegd.
    • Aansluitend dient men de bestrating met een lichte trilplaat af te trillen. De bestrating is dan al redelijk stabiel.
    • Hierna wordt de Geomix 15 m.b.v. water en een zware trilplaat verdicht, waarbij het water direct voor de trilplaat uit over de bestrating wordt gegoten en zoveel dat de voegvulling van Geomix 15 gaat vloeien.
      Deze handeling zo spoedig mogelijk uitvoeren na droog intrillen. Door de hydraulische werking laat vers droog ingetrild materiaal zich gemakkelijker nat intrillen, dan materiaal wat al enige tijd tussen de voegen zit.
    • Om bij grote voegdiepten of zeer droge Geomix 15 de voegen onderin nat te maken kan het noodzakelijk zijn om de voegen eerst volledig nat te maken d.m.v. broezen.
    • Indien de voeg van Geomix 15 meer dan 2 cm gezakt is brengt men opnieuw Geomix 15 aan in de voegen en verdicht de Geomix 15 opnieuw m.b.v. water en een zware trilplaat.
    • De bestrating wordt opnieuw ingeveegd met Geomix 15 onder toevoeging van water tot bovenzijde bestrating. Ter voorkoming van grove split nesten boven in de voeg is het noodzakelijk dat in deze fase de overblijvende grove fractie Geomix 15 regelmatig verwijderd wordt van de bestrating. Deze handeling uitvoeren wanneer de reeds aangebrachte ondervoeg nog nat is (nat in nat verwerken), waarbij voorkomen moet worden dat er zich tussentijds een sliblaagje kan vormen.
    • Na het op de juiste wijze aanbrengen van de Geomix 15 voegvulling is het raadzaam de bestrating een aantal weken te laten drogen, vrij van veeg- en zuigmaterieel en verkeer, afhankelijk van temperatuur en neerslag.
    • Tijdens warme perioden na het aanbrengen van Geomix 15 de voegen regelmatig nat maken om te snelle
      uitdroging te voorkomen.

     

    Download verwerkingsinstructie Geomix.

  •  

    Geomix 15 heeft een natuurlijke kleur van het product.

    De kleur is grijs / bruin

BEZOEKADRES

GEOBIND B.V.
Vinkenveld 2 D
5249 JP Rosmalen
bezoek op afspraak

CONTACT

073-5213556
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.